.<\/p>\n
Al momento de escribir esta nota, la huelga de los ferroviarios se acercaba a su fin. En los d\u00edas previos al fin de semana, distintas asambleas, sobre todo en el interior del pa\u00eds, fueron votando la vuelta al trabajo. Hoy, lunes 23, s\u00f3lo las asambleas de Par\u00eds votaron la reconducci\u00f3n de la huelga, aunque con un grado de participaci\u00f3n mucho menor. Se trata en principio de mostrar la determinaci\u00f3n de los ferroviarios y mantener el paro hasta el martes 24, d\u00eda en que la reforma privatizadoras de los ferrocarriles ser\u00e1 votada.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo explicar que una pelea que ha mostrado tanta determinaci\u00f3n se termine de esta manera? (ver art\u00edculos en Socialismo o Barbarie<\/i> N\u00ba 293[1]<\/a>). Intentaremos volver r\u00e1pidamente sobre puntos clave de esta hist\u00f3rica huelga.<\/p>\n Importante movilizaci\u00f3n interprofesional<\/b><\/p>\n Este fin vertiginoso de la huelga parece aun m\u00e1s incomprensible luego de la movilizaci\u00f3n interprofesional que recorri\u00f3 las calles de Paris el jueves 19, convocada por la CGT, SUD y FO, los tres sindicatos que impulsaban la huelga. Sin embargo, se trata contradictoriamente de una de las razones que explican el desarrollo posterior de los hechos.<\/p>\n La movilizaci\u00f3n fue un \u00e9xito total. Reuni\u00f3 m\u00e1s de diez mil personas, con un ambiente muy combativo. Las diferentes columnas de los sindicatos iban llegando de las estaciones parisinas, bengala en mano y canticos contra el gobierno. A los ferroviarios se sumaron docentes, personal hospitalario, los \u201cintermitentes\u201d del espect\u00e1culo actualmente en lucha (y cuya huelga amenaza con cancelar varios de los festivales m\u00e1s importantes del verano), adem\u00e1s de los empleados de correos del departamento 92, en huelga desde hace m\u00e1s de tres meses, junto a sus colegas del departamento 91 y de varios centros de Par\u00eds que se han sumado recientemente a esa lucha.<\/p>\n A\u00a0 lo largo de la movilizaci\u00f3n, se notaba la enorme bronca contra la reforma del gobierno: \u00a0fue una marcha muy din\u00e1mica, distinta a las movilizaciones \u201cdomingueras\u201d a las que nos tienen acostumbradas las centrales sindicales, y que s\u00f3lo movilizan al aparato. En este caso, el trasfondo de la huelga ferroviaria le dio una fuerza enorme a la marcha, que reflej\u00f3 el dinamismo que ven\u00eda construy\u00e9ndose por la base durante la huelga.<\/p>\n A mitad de la movilizaci\u00f3n y mucho antes de llegar a destino (la Asamblea Nacional, donde se discut\u00eda el proyecto), las burocracias sindicales decidieron\u2026 desconcentrar. Nada nuevo bajo el sol. Teniendo intentar llegar a la Asamblea Nacional, rodeada de polic\u00edas, hubiera podido desencadenar enfrentamientos dado el \u00e1nimo de los ferroviarios. O sea, una situaci\u00f3n que hubiera escapado al control de la burocracia.<\/p>\n Pero lo significativo fue que un sector importante de la movilizaci\u00f3n, de m\u00e1s de 2.000 personas, decidi\u00f3 seguir marchando. As\u00ed, cientos de ferroviarios de todas las organizaciones sindicales desfilaron junto a aquellos que nos movilizamos en solidaridad, por un camino distinto al que hab\u00eda fijado la Prefectura de Polic\u00eda. Ante la mirada at\u00f3nita de los peatones y turistas, logramos ir esquivando las diferentes columnas policiales, al grito de \u201c\u00e7a va peter!\u201d (\u201c\u00a1esto va a estallar!\u201d).<\/p>\n La manifestaci\u00f3n termin\u00f3 en la torre Eiffel, que se vieron obligados a cerrar. Al final de la marcha, se realiz\u00f3 una asamblea, que cont\u00f3 de m\u00e1s de 700 personas. En la misma se llam\u00f3 principalmente a continuar la movilizaci\u00f3n y a participar de la asamblea general que reagrup\u00f3 a las diferentes asambleas de ferroviarios en huelga. Esta asamblea general, convocada centralmente por ferroviarios del NPA y huelguistas de la estaci\u00f3n Saint Lazare, reuni\u00f3 a m\u00e1s de 100 ferroviarios en huelga y resolvi\u00f3 la convocar a una movilizaci\u00f3n para el martes 24.<\/p>\n Lamentablemente, estos esfuerzos por organizarse independientemente de la burocracia sindical no lograron romper la influencia y control de la CGT sobre la huelga ,y constituir una direcci\u00f3n alternativa. Finalmente, la pol\u00edtica de la CGT comenz\u00f3 a dar sus frutos y las asambleas comenzaron a votar el fin de la huelga.<\/p>\n Una pol\u00edtica traidora<\/b><\/p>\n Sin duda, una serie de factores objetivos explican el fin de la huelga. En primer lugar, la extensi\u00f3n de la misma: fue la m\u00e1s larga desde 2010, y cuando las asambleas comenzaron a votar la vuelta al trabajo, ya cumpl\u00eda diez d\u00edas. Esto quiere\u00a0 decir que se fueron acumulando elementos de cansancio, adem\u00e1s del problema central de los descuentos por la huelga, que llegaban a representar un tercio del sueldo. <\/b><\/p>\n Adem\u00e1s, como se\u00f1alamos en un art\u00edculo anterior, frente a los ferroviarios hab\u00eda un frente \u00fanico de toda la burgues\u00eda, los grandes medios y las c\u00e1maras empresarias contra su lucha. Es que estaba en juego un proyecto hist\u00f3rico privatizador de la burgues\u00eda. Adem\u00e1s, dar marcha atr\u00e1s frente a los ferroviarios hubiera abierto una verdadera caja de Pandora. Hubiera sido un ejemplo para el resto de los sectores que sufren ataques del gobierno y un cuestionamiento directo a los planes de ajuste en marcha.<\/p>\n Pero a estas cuestiones objetivas se suma la pol\u00edtica de la CGT, sindicato mayoritario en el ferrocarril y que es la principal responsable del fin de la huelga. En primer lugar, procurando mantener el control burocr\u00e1tico sobre la huelga, se opuso desde el inicio a toda organizaci\u00f3n democr\u00e1tica desde abajo, que implicara al mayor n\u00famero posible de huelguistas, una condici\u00f3n esencial para la victoria.<\/p>\n Asi fue como, a pesar de hacer asambleas, se opusieron a todo tipo de organizaci\u00f3n superior: se pronunciaron en contra de los comit\u00e9s de huelga y de las coordinaciones como la que se llev\u00f3 adelante el jueves 19. Se dedicaban a repetir a cada rato que \u201csin la CGT no se puede hacer nada\u201d, y que \u201clos sindicatos (es decir, los bur\u00f3cratas) \u00a0tienen que decidir\u201d.<\/p>\n La l\u00f3gica de esto es que no se jugaron a garantizar la huelga. La expresi\u00f3n m\u00e1s clara de eso es que, luego de m\u00e1s de una semana de paro, la CGT no organiz\u00f3 ning\u00fan fondo de huelga<\/b>. As\u00ed potenciaba la presi\u00f3n econ\u00f3mica sobre los huelguistas, que fue una de las causas principales de que muchos compa\u00f1eros retomaran el trabajo. La CGT, primer sindicato ferroviario y confederaci\u00f3n sindical del pa\u00eds impidi\u00f3 poner en pie una de las herramientas m\u00e1s elementales de cualquier lucha obrera, el fondo de huelga. \u00a0Adem\u00e1s de su valor puramente econ\u00f3mico, la campa\u00f1a por un fondo de huelga hubiera sido la ocasi\u00f3n de difundir masivamente la pelea de los ferroviarios, de entrar en dialogo con otros sectores de trabajadores y crear lazos de solidaridad.<\/p>\n El PCF (Partido Comunista Franc\u00e9s) colabora para liquidar la huelga <\/b><\/p>\n L<\/b>a CGT se apoyo en el PCF, organizaci\u00f3n pol\u00edtica a la que est\u00e1 \u00edntimamente ligada, para venderles \u201cespejitos de colores\u201d a los ferroviarios<\/b>. El diputado del PCF, Andr\u00e9 Chassaigne, se autoproclam\u00f3 \u201cvocero de los ferroviarios\u201d en la Asamblea Nacional (parlamento). Propuso entonces algunas modificaciones m\u00ednimas al proyecto de \u201creforma\u201d de los ferrocarriles, que no cambian nada de fondo pero permit\u00edan darles un enga\u00f1oso \u201ccaramelo\u201d a los ferroviarios. El PS (Partido Socialista) las acept\u00f3 de inmediato.<\/p>\n Se mantiene lo esencial \u2013 la derogaci\u00f3n del estatuto de trabajo de los ferroviarios, la fragmentaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria para facilitar las privatizaciones, etc.\u2013, pero se declara que las tres entidades ser\u00e1n \u201csolidarias\u201d (\u00bf?) y las negociaciones colectivas ser\u00e1n \u201ccomunes\u201d\u2026 lo que significar\u00e1 que van a igualar por lo m\u00e1s bajo\u2026<\/p>\n Gracias a este doble movimiento \u2013asfixiar la huelga por un lado, las trampas parlamentarias por el otro\u2013, la CGT logr\u00f3 ir votando la vuelta al trabajo. Para romper la huelga comenzaron por las asambleas menos movilizadas (centralmente las estaciones aisladas de provincias). All\u00ed levantar, en pos de las \u201cgarant\u00edas\u201d obtenidas en el parlamento. As\u00ed fueron aislando a los m\u00e1s movilizados (como los de Par\u00eds), que fueron retomando el trabajo bajo los golpes que implicaban los lugares que cesaban el paro.<\/p>\n Sin embargo, que la huelga llegue as\u00ed a su fin, no significa que vaya a disiparse toda la energ\u00eda que liber\u00f3. Es que uno de los elementos m\u00e1s significativos de esta lucha, es que aparece una nueva generaci\u00f3n de activistas ferroviarios.<\/p>\n Una nueva generaci\u00f3n entra en escena<\/b><\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de sus l\u00edmites, la huelga mostro gran dinamismo y combatividad. Logr\u00f3 sostenerse casi diez d\u00edas contra los ataques medi\u00e1ticos y del gobierno, adem\u00e1s de la hostilidad de muchos de los usuarios. A lo largo de ella, se realizaron asambleas diarias, donde los huelguistas decid\u00edan la continuaci\u00f3n o no del movimiento, adem\u00e1s de organizar diversas acciones.<\/p>\n Aunque la mayor\u00eda de los que participaban eran sindicalizados, hubo tambi\u00e9n muchos trabajadores no sindicalizados que intervinieron en la construcci\u00f3n de la huelga. As\u00ed, en Saint Lazare, se edit\u00f3 diariamente un bolet\u00edn de huelga, confeccionado por compa\u00f1eros\u00a0 sindicalizados y no sindicalizados. Tambi\u00e9n se logr\u00f3 quebrar parcialmente la separaci\u00f3n artificial entre sindicatos: en la manifestaci\u00f3n del martes 17, se organizaron columnas por estaci\u00f3n, sin diferenciaci\u00f3n de etiqueta sindical.<\/p>\n El punto m\u00e1s \u00e1lgido de esto fue la movilizaci\u00f3n del 19 de julio. Aunque las burocracias sindicales lograron controlar la situaci\u00f3n \u2013incluso pudieron imponer que las columnas fueran por sindicato y no por estaci\u00f3n\u2013, el hecho de que un sector importante continuara luego<\/b> de que las direcciones sindicales se retiraran fue de enorme importancia. No s\u00f3lo significo ir m\u00e1s all\u00e1 de la voluntad de la burocracia, sino incluso comenzar a romper la legalidad burguesa. Es que se trat\u00f3 de una movilizaci\u00f3n no autorizada ni preestablecida por la polic\u00eda.[2]<\/a><\/p>\n La base de esto parece ser una nueva generaci\u00f3n que est\u00e1 entrando en escena. Durante las asambleas generales, as\u00ed como en las manifestaciones, la proporci\u00f3n de gente joven era muy importante. Esto se vio sobre todo en la marcha que sigui\u00f3 luego de la retirada de las direcciones sindicales. De afirmarse esta tendencia, se tratar\u00eda de un cambio estrat\u00e9gico que dar\u00eda nuevos respiros al movimiento obrero ferroviario. Abrir\u00eda la posibilidad para la izquierda revolucionaria de hacerse carne en una nueva generaci\u00f3n que no ha sufrido grandes derrotas y que adem\u00e1s desconf\u00eda de la burocracia sindical, y ve la necesidad de organizarse por abajo y confluir con otros sectores.<\/p>\n De lo que se trata ahora es de sacar las conclusiones de esta enorme pelea, de explicar cu\u00e1les fueron los puntos fuertes pero sobre todo las razones de su derrota: la pol\u00edtica p\u00e9rfida de la burocracia sindical. Para la izquierda revolucionaria pueden abrirse enormes posibilidades, esenciales a la hora de avanzar en la v\u00eda de construir organizaciones de vanguardia, fuertemente ligadas a la clase obrera y\u00a0 a sus vicisitudes.<\/p>\n [1]<\/a>.- \u00abHist\u00f3rica huelga de los trabajadores ferroviarios\u00bb ( https:\/\/www.socialismoobarbarie.org\/?p=2739<\/a> ) y \u00abDicen los activistas: \u201cSi ganamos ser\u00eda una gran victoria para toda la clase trabajadora\u201d ( https:\/\/www.socialismoobarbarie.org\/?p=2734<\/a> ).<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n