.<\/p>\n
LES TRAVAILLEURS DE DONNELLEY RELANCENT LA PRODUCTION DE L\u2019USINE.<\/strong><\/p>\n Avec la bagarre avec les fonds vautours dans un deuxi\u00e8me plan, les cons\u00e9quences de l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019arriver \u00e0 un accord avec eux sont au-devant de la sc\u00e8ne. Dans notre dernier num\u00e9ro, nous avons expliqu\u00e9 qu\u2019en contradiction avec la hausse de la popularit\u00e9 du gouvernement comme un sous-produit d\u2019avoir \u00ab\u00a0fait face\u00a0\u00bb \u00e0 Griesa \u2013le juge pro fonds vautours- et compagnie, les cons\u00e9quences \u00e9conomiques de l’impasse dans la n\u00e9gociation pourraient se faire sentir rapidement. Encore plus de r\u00e9cession, d’augmentation des prix, p\u00e9nurie accentu\u00e9 de dollards, ainsi que l’augmentation de la vague de ch\u00f4mage technique impos\u00e9 et des licenciements et pourquoi pas, des fermeture des usines.<\/p>\n C’est ce qui se passe en ce moment. On a commenc\u00e9 \u00e0 parler d’une \u00ab crise industrielle \u00bb. M\u00eame l’Eglise catholique a exprim\u00e9 sa \u00ab pr\u00e9occupation pour la crise de l’emploi \u00bb. Un souci pr\u00e9ventif concernant un d\u00e9bordement possible de la \u00ab question sociale \u00bb.<\/p>\n Mais il n\u2019y a pas que la crise et les plans de rationalisation \u00e9conomique qui lancent les festivit\u00e9s. Il y a, aussi, une r\u00e9ponse de plus en plus forte des travailleurs face \u00e0 la crise.<\/strong><\/p>\n C’est l\u00e0 qui rentrent en sc\u00e8ne dans certains des conflits historiques dont des secteurs du prol\u00e9tariat industriel ont \u00e9t\u00e9 les protagonistes ces derniers mois. C’est le cas des usine de sous-traitance de l\u2019automobile Gestamp et Lear, d’EmFer-Tatsa et \u00e0 l’heure actuelle, de l’occupation pacifique des travailleurs de l\u2019imprimerie Donnelley, entre autres cas.<\/p>\n La crise industrielle<\/strong><\/p>\n Depuis des mois, le pays est en r\u00e9cession. On savait que d\u00e9valuation de janvier aurait un effet r\u00e9cessif. On attend une diminution de la production de\u00a01 ou 2% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n Les difficult\u00e9s avec les fonds vautours approfondissent la r\u00e9cession en raison de l’incertitude g\u00e9n\u00e9r\u00e9e : l\u2019arr\u00eat des plans d’investissement, le manque de dollars, le frein \u00e0 certaines importations et d\u2019autres effets r\u00e9cessifs.<\/p>\n Parmi les diverses branches de l’industrie, c\u2019est l’industrie automobile celle qui subit le plus la chute productive, avec les cons\u00e9quences au plan de l\u2019emploi qui en d\u00e9coulent. Non seulement augmente le ch\u00f4mage technique impos\u00e9, mais aussi les licenciements. Ainsi les choses, au deuxi\u00e8me trimestre de l’ann\u00e9e, le nombre d’employ\u00e9s dans l’industrie a diminu\u00e9 de 2 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, alors qu’en termes d’heures travaill\u00e9es, la chute est de 3,4 %. Et il est clair que le taux de ch\u00f4mage technique impos\u00e9 est encore plus grand. En plus, la chute du salaire r\u00e9el par rapport au 2013 sera de 20%.<\/p>\n L’aggravation de la crise l’industrie nous rappelle les d\u00e9clarations de Pignanelli (bureaucrate du syndicat de l\u2019automobile) d\u2019il y a deux mois lorsque il affirmait tranquillement que \u00ab dans le mois d\u2019ao\u00fbt la r\u00e9cession sera d\u00e9j\u00e0 finie \u00bb, que le ch\u00f4mage technique serait seulement \u00ab temporaire \u00bb et que si les travailleurs se portaient bien, il n\u2019y aurait aucun licenciement<\/p>\n Ces pr\u00e9visions mensong\u00e8res se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es fausses : la r\u00e9cession restera longtemps et nous nous trouvons au moment m\u00eame o\u00f9 le ch\u00f4mage technique se transforme en licenciements ouverts<\/strong>.<\/p>\n C’est pourquoi la crise industrielle est pass\u00e9e au centre de la sc\u00e8ne politique ces derniers jours. Et non seulement par les chiffres impersonnels des travailleurs licenci\u00e9s mais centralement par la r\u00e9ponse active qui commence \u00e0 se construire. Des r\u00e9ponses qui ne viennent pas de centrales syndicales (pro ou contre le gouvernement, aucune d\u2019entre-elles n\u2019impulse des luttes d\u2019ensemble), mais des usines o\u00f9 la gauche a de plus en plus d\u2019influence.<\/strong><\/p>\n En ces derniers temps, la lutte la plus importante est celle de Donnelley, o\u00f9 de fa\u00e7on arbitraire et provocatrice la patronale de cette multinationale, qui compte 600 usines dans le monde entier et des millions de dollars en profits, aurait d\u00e9cid\u00e9 de fermer ses activit\u00e9s en Argentine. Derri\u00e8re cette d\u00e9cision il y a plus des raisons politiques qu’\u00e9conomiques. Ils cherchent \u00e0 se d\u00e9barrasser de l\u2019exp\u00e9rience de lutte men\u00e9e par une Commission Interne ind\u00e9pendante de la bureaucratie syndicale.<\/p>\n \u00a0\u00ab\u00a0Il faut chasser les gauchistes des usines\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n Les exp\u00e9riences de lutte ouvri\u00e8res sont en augmentation ces derniers mois. Plusieurs combats ont eu une projection nationale et ont install\u00e9 les revendications des travailleurs au centre de la sc\u00e8ne, motivant des r\u00e9unions urgents du gouvernement ou des interventions publiques de Cristina Kirchner.<\/p>\n Un des premiers combats de ce type qui a eu un impact national est peut-\u00eatre celui de Gestamp, une lutte dans des conditions difficiles avec la moiti\u00e9 de l\u2019usine dirig\u00e9e par la bureaucratie syndicale de l\u2019automobile.<\/p>\n Les camarades de Gestamp ont r\u00e9ussi, cependant, \u00e0 mettre en \u00e9vidence que ce que l’on appelait \u00ab ch\u00f4mage technique\u00a0\u00bb n’\u00e9tait que des licenciements cach\u00e9s<\/strong> comme il a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 plus tard \u00e0 Lear. Et qu’en plus des facteurs \u00e9conomiques il y avait des facteurs politiques<\/strong>, li\u00e9s avec le plan de la bureaucratie syndicale de l\u2019automobile en syntonie avec le gouvernement et les patrons de \u00ab\u00a0chasser les gauchistes\u00a0\u00bb du syndicat,\u00a0 ce que nous avons \u00ab anticip\u00e9 \u00bb<\/strong>[1]<\/strong><\/strong>.<\/strong><\/p>\n Contre cette offensive brutale, donc, l\u2019h\u00e9ro\u00efque lutte des camarades de Gestamp et leur occupation du pont roulant de l\u2019usine (ce qui a bloqu\u00e9 la production) a pos\u00e9 un pr\u00e9c\u00e9dant, et a pos\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer les m\u00e9thodes de lutte traditionnels des travailleurs<\/strong>. Une r\u00e9cup\u00e9ration n\u00e9cessaire dans une situation de plus en plus dure, d\u2019une attaque brutale, consciente et syst\u00e9matique de part du gouvernement, de la patronal et de la bureaucratie syndicale pour en finir avec ce type d’exp\u00e9riences: \u00ab chasser les gauchistes des usines \u00bb comme d\u00e9fend Pignanelli.<\/p>\n Dans le m\u00eame temps, il y a eu d’autres exp\u00e9riences d’importance dans d\u2019autres r\u00e9gions du pays tels que l’occupation de la sous-traitante de l\u2019automobile Valeo \u00e0 Cordoba pendant 17 jours. Ou la lutte de Liliana \u00e0 Rosario. Ou encore celle de Waterford, pour la d\u00e9fense du droit \u00e0 la syndicalisation, \u00e9galement dans la province de Cordoba. Ou Calsa dans la r\u00e9gion du sud du grand Buenos Aires. De toutes ces luttes, c\u2019est la lutte de Gestamp celle qui a eu un impact national majeur, lorsqu’elle a r\u00e9ussi \u00e0 bloquer la production des usines d\u2019assemblage pendant quelques jours.<\/p>\n Dans un deuxi\u00e8me temps c\u2019est la lutte des C\u00e2bles Lear qui est rentr\u00e9e en sc\u00e8ne. Le point culminant de cet ensemble de luttes s\u2019est produit lorsque la lutte de Lear a co\u00efncid\u00e9 avec l\u2019occupation d\u2019EmFer[2].. Cela s’est pass\u00e9 il y a un mois. Avec une base endurcie par plusieurs luttes dans les derni\u00e8res ann\u00e9es, cette usine qui produit de mat\u00e9riel ferroviaire et pour les bus, ont fini par occuper l\u2019usine quand ils n’avaient pas d’autre alternative. Ils ont occup\u00e9 celle-ci plusieurs jours jusqu’\u00e0 ce qu’ils ont r\u00e9ussi \u00e0 obliger le gouvernement payer les dettes qu\u2019il avait envers eux, et \u00e0 ouvrir des n\u00e9gociations sur la nationalisation de l\u2019usine.<\/p>\n L\u2019occupation de Donnelley<\/strong><\/p>\n Ce troisi\u00e8me moment est marqu\u00e9 par les fluctuations du conflit de Lear. Et, surtout, par la lutte des camarades de Donnelley. La situation \u00e0 Lear n’est pas simple. Un nombre important de travailleurs ont pris les indemnit\u00e9s pour licenciement et les patrons ont impos\u00e9 une longue suspension des activit\u00e9s en fermant l\u2019usine pour quinze jours. En outre, une partie importante de la base a \u00e9t\u00e9 gagn\u00e9e par la bureaucratie du syndicat (il est difficile de savoir exactement dans quelle proportion[3].<\/p>\n Cependant, il reste un solide noyau d\u2019activistes qui veulent retourner \u00e0 l\u2019usine, en plus du fait que les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s ont obtenu plusieurs jugements favorables en justice. Il s\u2019agit d\u2019un conflit qui a eu beaucoup de phases diff\u00e9rentes, peut-\u00eatre pas toutes utilis\u00e9es de la mani\u00e8re la plus correcte, principalement par la th\u00e8se unilat\u00e9rale qu\u2019on pouvait \u00ab\u00a0gagner la lutte de l\u2019ext\u00e9rieur\u00a0\u00bb, ainsi que par une opposition m\u00e9canique aux enseignements laiss\u00e9s par la lutte de Gestamp.<\/p>\n En tout cas, la lutte qui est au-devant de la sc\u00e8ne est celle des camarades de Donnelley. L\u2019entreprise leur a ferm\u00e9 la porte avec l\u2019argument qu\u2019elle serait \u00ab en faillite \u00bb. \u00c0 la suite de la lutte, le gouvernement provincial dut \u00e0 condamner l’action unilat\u00e9rale des patrons qui ont ferm\u00e9 l\u2019usine en laissant 400 coll\u00e8gues dans la rue. Et, dans ces conditions, il a d\u00fb une proc\u00e9dure de conciliation obligatoire qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 respect\u00e9e par l\u2019entreprise. Profitant de cette conciliation, les travailleurs ont occup\u00e9 l\u2019usine et ont relanc\u00e9 la production, action facilit\u00e9e par le fait que Donnelley n\u2019avait pas fini des travaux command\u00e9s par des \u00e9diteurs comme Atlantida, qui a besoin d\u2019imprimer ses magazines. Conclusion : cet \u00e9ditorial a pass\u00e9 un accord pour se faire imprimer ses magazines et les travailleurs ont relanc\u00e9 la production.<\/p>\n Mis \u00e0 part les al\u00e9as que nous allons affronter \u2013 si ce qui a fait l’entreprise est une man\u0153uvre pour obtenir le \u00ab\u00a0plan pr\u00e9ventif de crise\u00a0\u00bb, ou\u00a0 si sa d\u00e9cision de fermer l\u2019usine est d\u00e9finitive (ce dernier semble plus probable) ; ce qui se passera une fois termin\u00e9 la proc\u00e9dure de conciliation obligatoire : si le gouvernement provincial acceptera la nationalisation ou essaiera de forcer sa transformation en une entreprise coop\u00e9rative ; s\u2019il cherchera sa fermeture avec la paie d\u2019indemnit\u00e9s de licenciements, ou d\u2019autres choses-, nous tenons \u00e0 souligner ici deux choses.<\/p>\n La premi\u00e8re chose est c\u2019est aux travailleurs et \u00e0 la gauche de prendre les drapeaux de la lutte, de la d\u00e9fense des emplois, dans des conditions o\u00f9 toutes les fractions de la bureaucratie essaient de temporiser et ne prennent aucune initiative, en laissant l\u2019offensive patronale s\u2019imposer. Moyano n\u2019a toujours pas mis de date \u00e0 la gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale qu\u2019il annonce depuis longtemps\u2026<\/p>\n La deuxi\u00e8me chose: comment \u00e0 travers des durs combats comme celui de Gestamp, d\u2019EmFer, de Lear ou de Donnelley, des secteurs d’avant-garde de la classe ouvri\u00e8re font irruption dans le centre de la sc\u00e8ne nationale avec leurs revendications et avec un programme qui a comme perspective que ce ne soit pas la classe ouvri\u00e8re qui paie le co\u00fbt de la crise.<\/p>\n Que le gouvernement assume ses responsabilit\u00e9s<\/strong><\/p>\n \u00c7a fait longtemps que la gauche ne donne pas une r\u00e9ponse \u00e0 la situation nationale. L\u2019aust\u00e9rit\u00e9, le probl\u00e8me du non-paiement de la dette ext\u00e9rieure, la rationalisation patronale dans les industries, les divers conflits et les pers\u00e9cutions contre la gauche. Tout cela aurait n\u00e9cessit\u00e9 une r\u00e9ponse commune.<\/p>\n Notre parti a d\u00e9fendu \u00e0 plusieurs reprises la n\u00e9cessit\u00e9 d’un rencontre national du syndicalisme combatif qui unifie espaces d’Atlanta et du SUTNA. En m\u00eame temps, nous d\u00e9fendions la politique que le FIT avec notre parti devait \u00eatre un p\u00f4le politique face \u00e0 la situation nationale. Nous avons \u00e9galement soulev\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d’entourer les luttes qui sont isol\u00e9s, en m\u00eame temps qu\u2019on exige \u00e0 partir de ces luttes l\u2019appel \u00e0 la gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n Malheureusement, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, il n\u2019y a pas eu d\u2019initiatives dans ce sens. On parle de la r\u00e9alisation d\u2019une mobilisation unifi\u00e9e, mais le d\u00e9bat \u00e0 ce sujet n’est pas encore clair.<\/p>\n Pour notre part, nous pensons qu’il est temps de lancer une grande mobilisation unitaire qui d\u00e9nonce la responsabilit\u00e9 du gouvernement dans la crise et \u00e9xige des solutions. Une mobilisation pour le triomphe de Donnelley, Lear et d\u2019autres luttes en cours, pour le non-paiement de la dette ext\u00e9rieure, contre l\u2019aust\u00e9rit\u00e9 et la rationalisation des entreprises, contre les licenciements et le ch\u00f4mage technique et pour la r\u00e9ouverture de n\u00e9gociations salariales. Une grande mobilisation ouvri\u00e8re et de la gauche vers la Plaza de Mayo qui pose les probl\u00e8mes d\u2019ensemble de la classe ouvri\u00e8re dans la sc\u00e8ne nationale.<\/p>\n ………………..<\/p>\n [1].- L\u2019article publi\u00e9 dans la presse par la bureaucratie du syndicat de l\u2019automobile contre les camarades de la Commission Interne de Lear est presque une copie exacte de celui qu\u2019ils avaient publi\u00e9 lors de la lutte de Gestamp. Un article qui a d\u00e9menti la politique d\u00e9fendue par certains secteurs de la gauche selon laquelle \u00ab\u00a0il fallait pas occuper l\u2019usine contre du simple ch\u00f4mage technique\u00a0\u00bb\u00a0 Mais il s’est av\u00e9r\u00e9 que ce soi-disant \u00ab ch\u00f4mage technique \u00bb n’\u00e9tait que des licenciements cach\u00e9s, ce que le cas de Lear a confirm\u00e9, puisque l\u2019usine n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 occup\u00e9e et cependant les licenciements massifs sont arriv\u00e9s\u2026<\/p>\n [2].- Le conflit dans Lear a commenc\u00e9 le dernier jour de l\u2019occupation du pont-roulant \u00e0 Gestamp. Peut-\u00eatre il y aurait \u00e9t\u00e9 possible d’\u00e9tablir une coordination de ces deux combats. Cependant, au d\u00e9but, les compagnons de Lear croyaient vraiment que leur sorte ne serait pas la m\u00eame que celle de Gestamp. Il a fallu parcourir deux mois de lutte pour comprendre que leur situation faisait partie d’une m\u00eame offensive de la patronale, de la bureaucratie du syndicat et du gouvernement pour d\u00e9truire cette exp\u00e9rience ind\u00e9pendante.<\/p>\n [3].- \u00c0 notre avis, la perte d’une partie importante de la base aux mains de la bureaucratie est l’un des plus grands d\u00e9ficits du conflit ces derni\u00e8res semaines. Les travailleurs n’apparaissent pas comme les protagonistes des actions, que m\u00eame si elles ont une notori\u00e9t\u00e9 et impact national, elles laissent \u00e0 la bureaucratie l\u2019espace pour argumenter que c\u2019est elle qui \u00ab\u00a0repr\u00e9sente\u00a0\u00bb la majorit\u00e9 des travailleurs, qui ne veulent que \u00ab\u00a0travailler\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . LES TRAVAILLEURS DE DONNELLEY RELANCENT LA PRODUCTION DE L\u2019USINE. 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